(圖文不符之新天鵝堡之夕陽)
這次德國、奧地利自駕之旅 從抵達慕尼黑開始租車 (租車心得篇)
一路開往新天鵝堡→國王湖→薩爾斯堡→Hallstatt→St. Wolfgang等城鎮
最後開到維也納還車 全程原本估計約1300公里
但因為想趕快拿回被航空公司delay的行李
第二天從新天鵝堡要開去國王湖中間 又加入慕尼黑機場 等於走了好長一段回頭路
總的來說 在歐洲開車是舒服的 畢竟很少違停&違規
但還是有許多小驚嚇 以下是個人覺得在這兩個國家自駕的一些心得
山窮水盡疑無路 -- 導航篇
這次自駕雖然租來的車子本身有導航螢幕
但大多還是使用自己手機+兩種導航軟體: Maps2go & googlemap
Mapstogp優點是可以離網使用, googlemap優點則是會因應即時路況調整路線
但因應即時路況調整路線這功能有時挺害人的
國王湖有段路剛好在整修, Googlemap竟然指引了一條超級小山路
小到一台車勉強可過但不可能會車
越開越可怕 趕快緊急掉頭以免被困在路上
行前先拉一下地圖 腦海裡大概有個路線是必要的
在慕尼黑也遇上導航失靈的問題 (但這回不是它的錯)
在慕尼黑很多路線 特別是要上高速公路前 會經過地下道
進了地下道失去GPS訊號 根本不曉得走哪個出口
指示牌也全是德文 只能憑著圖示猜猜看 好驚險吶~
行前把當地交通號誌指標 認真讀過一次也是必要的
Googlemap有個大優點是 其地圖包含大多健行步道
對於喜歡在歐洲山區健行的人 有這種圖資是很有幫助的
追風逐電疾如星 -- 開車習慣
這次上路 對德奧人開車的最大感想就是 守法+速度快
速限70開70, 速限100開100, 無上限路段開130也是龜車
路上基本是沒有低於最高速限在跑的車 (如果有它應該是要轉彎或停車)
道路上如果有兩線道 所有車都是以最高速限在外線那道跑
我如果已經開到最高速限 後面的車也不會超我
一旦速度減緩 後面車立刻就會從左側超過去 然後繼續以最高時速開在前面
這種駕駛之間的默契 自己覺得很棒
不會有常常需要超車的問題 用最高時速穩穩開就是了
不過 德奧 特別是德國 道路的速限都挺高
郊區70~90很常見 即使是有左彎十八拐的路段 也常常速限90-100的
遇到連續彎道 我技術太差 常無法保持在最高速限 龜得心裡很內疚
鄉間小路 小到兩台車剛好夠會車 甚至中間沒有白色虛線分隔的道路
速限也常常高達90-100
一遇上對向有卡車或貨車 都我把嚇個半死 不敢開快
但德國人還是一樣 – 最高速限在跑
要開德奧鄉間的 技術要好一點啊 不然壓力很大的!
迴雪飄搖轉蓬舞 -- 轉彎與圓環
轉彎車絕對會讓直行車 自己要轉彎時也要注意這點
而且當地人轉彎都很乖轉直角的 不會壓到對向車道去轉彎
圓環是個bitch 建議避開
開圓環的原則是內環車有優先權 但當地人開車實在太快了
我們曾遇過進不去也出不來的事件
國王湖附近berchtesgaden那個圓環車不多還好
Zell am see大賣場區附近那個就有點可怕
海闊天空不知處 -- 高速公路
德國高速公路大多沒有最高速限 但很多路段修馬路
暢快飆速的感覺 印象中似乎挺短暫
但行車量比台灣少很多 開起來仍然輕鬆愜意不少
德國高速公路不用錢 奧地利的要
德國進入奧地利前有很多休息站/加油站都會賣Vignette
看到廣告牌寫Vignette就開進去買就對了 很好找一定找的到
此處不留人 自有留人處 -- 停車
德奧停車很多路段只限當地車停
外車可停的路段 也有各種不同收費方式
心得就是 優先停 停車場或停車塔
停車場或停車塔 使用方式跟台灣的一樣
進去閘門觸按鈕取卡 出來前繳費再插卡出場
車牌辨識的那種作法也大同小異
水村山郭酒旗風 -- 加油
大家都知道去歐洲加油要自己來
不過方式很簡單 跟台灣自助加油方式基本一樣
真的擔心就去台灣自助加油區做一次就會了
有信用卡就用信用卡繳費最快 沒有就拿收費單去店內繳現金
這一次開了可能~1500多公里吧
總計加油4次 共124歐 刷卡單金額 NT$4,538
費用總計：
租車(含保險): 11,857
異地還車費+跨境費: 6,728
加油: 4,538
停車大概花了50歐, 奧地利高速公路過路證8.9歐 (17年匯率不錯~33.7) 抓整數算2,000
總計自駕9天 花費$25,123
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